新华社济南９月３日专电（记者齐中熙）济南长清黄河公路大桥３日顺利实现合龙，济南由此打开了通往德州、聊城的“西南大门”。

　　济南长清黄河公路大桥采用ＢＯＴ模式，由投资人上海建通投资有限公司组建项目公司负责工程的投资建设、运营管理、资产移交。工程总投资１５．２亿元。２０１４年９月开工建设，计划２０１７年７月投入运营。运营期满后，项目资产将无偿移交地方交通管理部门。

　　上海建通投资有限公司董事长郑和国介绍，大桥总长６０１４米，引道长２７８６米，设计时速为１００公里。主桥采用钢桁梁与桥面板共同作用的设计理念，主跨１６８米，在国内已建公路同类钢桁梁桥中居首位。

　　记者从山东省交通运输厅获悉，黄河流经济南长清区５２公里。目前河面有的６座浮桥，年通车量达１００万至１５０万辆。受黄河汛期和调水调沙等因素影响，浮桥每年正常通行期为１０个月。