就在媒体铺天盖地报道滴滴出行将与Uber中国区业务中国优步（Uber）合并之后，滴滴终于官宣了。

　　滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。双方达成战略协议后,滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。

　　滴滴也因此成为了唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。同时，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会。Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。

　　今天上午，一篇署名Uber全球CEO卡兰尼克的博客文章在各类社交媒体上疯传。

　　博客称uber中国与滴滴正有意合并，并谈及对中国市场的看法。中国优步公关人员回应称，并未看到相关博客。随后，滴滴出行副总裁陶然回应称，博客是假的。

　　“此前已经澄清过关于滴滴、uber的市场传言，我们目前仍然是这一态度。对于今天网上流传的所谓的blog，我们和大家一样，不知道究竟怎么来历。”

　　不过美国科技博客Re/code联合创始人，同时也是硅谷科技圈具有影响力的科技记者Kara Swisher对腾讯科技证实了该博客内容的确是Uber CEO所发，由此可以进一步证实滴滴和优步中国即将合并。

　　滴滴与优步中国的合并传闻由来已久，而早在7月22日，就有接近此事的市场人士告诉华尔街见闻，滴滴可能已经在考虑与Uber中国合并的计划。

　　上周四，国务院明确网约车合法地位，为滴滴与优步等进一步扩张业务铺平道路。网约车合法后，满足条件的私家车可按一定程序转为网约车，从事专车运营。此外，鼓励私人小客车合乘。新政于11月1日起实施。

　　一位行业研究人士对华尔街见闻表示，现在资本市场其实已经明确发出信息，不希望两家公司再继续争斗，而从滴滴自身经营的角度而言，亦无必要持续进行资金消耗。“Uber也是如此，”一位美国机构投资人向华尔街见闻分析：“我们想问，Uber中国还有钱吗？他们的烧钱行为同样不可持续，与滴滴合并最符合投资人的利益。”

　　这样的观点并不新鲜，上个月，易到创始人兼CEO周航和总裁彭钢都曾公开分析滴滴和Uber中国可能“结亲”——“老大和老二打得最激烈的时候，往往是两人最亲密的时候。”

（责任编辑：宋政 HN002）