而未来恐怕也和易观国际早在2014年所提出的那样:未来围绕汽车将形成一个庞大的生态系统。与原有的汽车行业体系不同的是,这一系统的中心将不再是汽车制造商,而是资源的整合者和平台的提供者,同时系统的外延将会大大的扩展,从技术层,到应用层,再到服务层,基于汽车之上的市场价值将比现在大得多。 而这才是汽车产业互联网化由表及里的过程,互联网+就是这么一个加法。不妨让我们拭目以待,看看中国汽车的互联网之路如何走,看看“互联网+汽车”的襁褓里,能否产生出为用户带来新价值的英雄。 |
而未来恐怕也和易观国际早在2014年所提出的那样:未来围绕汽车将形成一个庞大的生态系统。与原有的汽车行业体系不同的是,这一系统的中心将不再是汽车制造商,而是资源的整合者和平台的提供者,同时系统的外延将会大大的扩展,从技术层,到应用层,再到服务层,基于汽车之上的市场价值将比现在大得多。 而这才是汽车产业互联网化由表及里的过程,互联网+就是这么一个加法。不妨让我们拭目以待,看看中国汽车的互联网之路如何走,看看“互联网+汽车”的襁褓里,能否产生出为用户带来新价值的英雄。 |
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