 动力上，新款朗逸配备的EA211 1.6L自然吸气发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为155Nm。1.6L车型配备的是5速手动变速箱以及6速手自一体变速箱。而1.4TSI（230TSI）发动机则配备的是5速手动以及7速DSG双离合变速箱。另外此次新车还增加了1.2TSI发动机选择，最大功率达到81kW，最大扭矩200Nm。三款动力均可享受购置税减半政策，可减最高6833元。
编辑点评：新款朗逸虽然变化并没有让人眼前一亮，但是诸多调整让其焕发青春活力，更得年轻消费者的青睐，同时新的1.2TSI动力的引入，不仅购置税减半，经济性也更加突出，工信部综合油耗最低达到了5.1L/100km，在当下市场中竞争力可见一斑。 上汽通用别克英朗 指导价：10.99-15.99万 工信部综合油耗：5.9L/100km（1.4T DCT）；5.8L/100km（1.5L MT）；6.1L/100km（1.5L AT） 1.6L以下购置税节省：4696-6833元 推荐理由：新的家族式外观设计让英朗看上去漂亮不少，尽管轴距相比之前有所减少，但是车内空间表现依旧十分出色。丰富的科技配置以及全新1.4T动力的引入，让其竞争力突出。1.4T发动机和1.5L发动机都可以享受购置税减半政策，购车更加实惠。
新英朗尺寸并不大，给人印象小巧精致，线条的刻画非常有活力。侧车线条优雅，较短的前后悬设计凸显运动气息，大倾角前风挡与车顶及车尾线条衔接流畅，大面积的车窗使车身侧面更加修长。车尾处后备箱上盖微微上翘的"后臀"，增添车身运动感，使整体线条流畅动感。
空间的优化被设计师演绎到了极致。十余处储物格的配置，让驾乘者随身杂物的放置与拿取随心所欲。后排乘客乘坐体验为又一亮点。宽大的膝部空间、空调出风口的标准配置，让后排部分的乘坐体验成了同级车型的标杆。未来若能够为后排座椅增加中央头枕以及中央扶手，其乘坐体验会再次升级。
在内饰设计方面别克英朗采用了360度环抱一体式座舱设计，这也是别克家族经典的设计手法，全新英朗的内饰线条简约明快，三幅式多功能方向盘握感不错，功能按键方面配备有音源控制、蓝牙电话等功能，顶配车型还配备有定速巡航按键。中控台7英寸高清触摸屏幕可显示车辆设置、手机通讯录、多媒体等信息，反应速度也很快。
舒适性和功能性配置方面，多功能方向盘是标配，另外还有带PM2.5过滤的空调、以及后排出风口，对节油和环保都有帮助的发动机自启停技术也是标配，这让全新英朗提高了竞争力。
英朗搭载1.5L和1.4T两种发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率84kW，最大扭矩143N?m；1.4T涡轮增压发动机最大功率106kW，最大扭矩200N?m。传动方面，与1.5L发动机匹配的是5挡手动、6挡手自一体变速箱；与1.4T发动机匹配的是7挡双离合变速箱。
编辑点评：漂亮的外观，新潮的配置以及主流的动力，让英朗月销成绩不错，得到了大众的认可。英朗两款动力都可以享受购置税减半的政策，最高可减6833元，这样一来其性价比也十分突出，感兴趣的朋友可以关注下。 上汽通用雪佛兰科鲁兹 指导价：10.99-16.99万 工信部综合油耗：5.9L/100km（1.4T DCT）；6.0L/100km（1.5L MT）；6.1L/100km（1.5L MT）；6.2L/100km（1.5L AT） 1.6L以下购置税节省：4696-7260元 推荐理由：全新的家族式设计以及1.4T动力的引入是新科鲁兹重要的看点，内饰设计更是以出众的用料和做工赢得不少消费者的认可。和英朗一样，科鲁兹搭载的1.4T和1.5L发动机车型均可享受购置税减半政策，如此一来性价比很是突出。
新的造型设计收敛住的几分锐气，科鲁兹的外观因此得到了跟多消费者的认可。新设计风格更加大众化，前进气格栅采用分体式设计，前大灯组造型非常时尚。
车身尺寸长宽高分别为4567mm/1786mm/1454mm(1455/1456/1458mm)，轴距2662mm，相比老款科鲁兹的4598/1797/1477mm，以及2685mm的轴距来说，整体不仅没有增长反而还小了一圈，当然缩小的尺寸数值上并不算大。
科鲁兹营造的车内氛围和上代车型有了明显的差别，在做工用料方面有了非常明显的提升。皮质、钢琴漆、镀铬元素的大量使用使得质感提升明显，马鞍棕色的受众明显更广，甚至更给人几分豪车的感觉。
配置方面，科鲁兹的经典版标配ABS+EBD、双安全气囊等，最低配车型外，增加了电动天窗、前雾灯等，高配车型才有倒车雷达。只能说，基本配置还是具备，其它配置确实比较寒酸。
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