 说到买车，真的是一把辛酸泪，跑遍各大网站论坛，细细咨询亲戚朋友，尽管做了这么多准备工作，但到最后，看着买到手的车型只能45度角仰望天空，任凭冷冷的冰雨在自己的脸上胡乱地拍。
我当年也是经历了一番腥风血雨，才有幸成为北京早晚高峰拥堵路段的千万车主中的一员。从此以后，不知喜悲。 所以，对于准备买车的准车主，还有将来要买车的潜力股，我有一个成熟的建议： 虽然比不得老婆（老公） 但毕竟 它还是要和我们朝夕相处的 买车时还是要慎重 买低配 一些准车主想要级别比较高的车型，但是手头的资金又不太充裕，要导航干嘛，有手机软件啊，倒车雷达不实惠啊，汽配城随便淘一个200百的都比原装的划算，最后入手了乞丐版。可是后来才发现，有一些配置没有确实不方便，在外面买还要把车子拆得乱七八糟这得多闹心。
追求高配 买低配后悔，索性一步到位买顶配的。高配到手，逼格瞬间提升好几倍，这时，问题又出来了。很多配置看起来高大上，可是实际用途却很鸡肋。像座椅加热这个功能，在南方，这项配置什么时候能用得上？
最关键的还是维修保养费用。维修随便也得大几千吧，而且保养、配件价格也太高，真金白银地往外掏，白花花流的都是钱呐！明明渴望成为高逼格的人，却活成了随时都会被“薅羊毛”的小绵羊。 其实，买低配高配，就看有些配置或功能，自己平日里是否用得到。如果想着开两年就卖掉，那么，你还需要考虑车子的保值率。同样的车型，通常中配版比较保值。 买小排量车 现在流行小排量的车，一方面，满足环境要求，另一方面小排量车购置税减半，降低了买车门槛。但是小排量的车如果有涡轮的还好一点，若是个自吸车型，在满载开空调的情况下，有时爬一些角度不大的斜坡都费劲。
这种小排量的车一般适用于城区做代步工具使用。如果你经常要跑长途或者自驾游，在双车道上超车，加速要非常果断有力，否则一不小心就可能和对面的车来个亲密接触。特别是要超大车的时候，如果加速不给力，会带来很大的安全隐患。建议还是耐心等一等，有钱再入手大排量的车型。 没有ESP配置 为了压缩成本降低价格，一些车型看起来像是升级了，实际却是减配。 现在一些厂家为了满足部分消费者注重外在的特点，在外观配置上很丰富，10万不到的价格就有天窗、大灯清洗、无钥匙进入\启动功能，可是连ESP这项配置都减掉，这样的做法或许能拉高一些车型的销量，可是随着消费者对ESP越来越多的关注，这种掉节操的做法一定会遭受鄙视的。 车油耗太大 买车时，看到那些高大威猛的大块头就欢喜得走不动路了，得就它了，动力足，开起来简直就像在拍速度与激情，那感觉就一个字：爽！后来才发现就上下班的功夫，油耗蹭蹭往上飙，简直。。。不说了，心痛！！ 小编建议：在买车时，一定要想清楚自己的需求，如果只是用作代步工具，动力方面过得去就可以了，关键还是要看油耗。 太将就 终于在满怀期待的日子将车提回家，却被这无法接受的外形给结结实实吓了一跳。那种感觉就好像娶了一个你不喜欢的老婆，无法言说。。。颜值不够，最后只能理直气壮地狠心弃了，再重新攒钱买咯。。。
一个理智的准车主，是不会在看完小编的文章之后做出一些不理智的决定的。嘿嘿~~ 最后总结 如果不想刚买车就后悔，建议大家在买车时，第一要想清楚自己的需求，其二，要考虑到自己的实际情况。自己买车的预算是多少，自己能承担的费用又是多少，第三，一定要买自己喜欢的，毕竟车买回来是要和自己朝夕相处的。 买车、卖车咨询，有汽车导购、评测、用车知识等任何汽车相关疑惑，关注车包包微信公众号（carboboo<-长按可复制）将给您最满意的解答。
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