 另外一点值得注意的是，入门级动力最弱的卡宴车型国内版本与德国版本的发动机不同。根据官网上显示，国内版入门级新款卡宴搭载的是3.0T V6机械增压发动机，动力与旧款车型一样不变；德国版入门级卡宴搭载的则是3.6L V6自然吸气发动机，最大功率220kW(300PS)，峰值扭矩400Nm，这动力稍弱于国内版的入门级卡宴。 |
| 另外一点值得注意的是，入门级动力最弱的卡宴车型国内版本与德国版本的发动机不同。根据官网上显示，国内版入门级新款卡宴搭载的是3.0T V6机械增压发动机，动力与旧款车型一样不变；德国版入门级卡宴搭载的则是3.6L V6自然吸气发动机，最大功率220kW(300PS)，峰值扭矩400Nm，这动力稍弱于国内版的入门级卡宴。 |
“淘稿猫”媒体发稿交易平台正式上线运...浏览:8145次
防疫清洁看得见 速8酒店加入“净安心·房”浏览:872次
奈慕家居：坚持产品理念，力求品牌新发展浏览:246次
品质为先33年 傲威环亚荣获2018年度中国家具四项浏览:226次
＂选美小姐变政府秘书＂爆料人:目的是监督政府(1浏览:210次
8月第二周成交正常回温 近6成城市成交环比上升浏览:210次
刘军洛确实被收买了,以前的好友爆料浏览:208次
梦幻气球环游记│北京金融街9周年店庆献礼浏览:207次
蒲公英评论作者：热评2016年政府工作报告浏览:206次
