宾利飞驰它成为量产中最大功率最快极速的豪华轿车，V8 4.0 W12 6.0 TSI双涡轮发动机的装配，以及奢华的配置水准包括后座都拥有的18项可调装置及按摩系统，宾利飞驰内部采用大量真皮材质，还配有诸多高科技配置，无可匹敌的奢华性能，更彰显了宾利品牌和宾利车主彼此成就、不断超越自我、于辉煌历程之上再填新高的精神。

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宾利飞驰W12发动机拥有626马力和800牛·米的恐怖数据，配合ZF的8AT变速箱以及全时四轮驱动系统，0-100km/h的官方数据是4.6秒，甚至打平了2012款的欧陆GT W12。别忘了它的车重和定位，这样的数据已经非常强悍了，这也让飞驰成为宾利有史以来动力最为强劲的4门轿车

宾利飞驰V8的这台4.0升双涡轮增压发动机参数达到了惊人的507马力和660牛·米，如果按功升比计算，126.8马力/升要优于W12车型的104.2马力/升。另外还带有可变排量功能，可以根据行驶情况在4气缸和8气缸工况下自由切换。

宾利飞驰的21英寸的轮圈用在飞驰的身上真是不显大，275/35 ZR21的倍耐力P ZERO系列轮胎也表现出了它富有运动内涵的特质。飞驰本身标配的是一款19英寸的铝合金轮圈，而我们看到的这款十辐条轮圈是它的选装配置，除此之外，飞驰还可以选装一款五辐造型的轮圈，样式上，我觉得五辐的轮圈具有更强的运动感。

宾利飞驰配备W12 6.0升双涡轮增压发动机，最大功率624马力/6000rpm，峰值扭矩800牛·米/2000rpm，与之匹配的是一套来自ZF的8速手自一体变速器，官方宣称推动这台自重达到2972kg的大家伙从静止至100km/h仅需4.6秒。

整圈桃木加真皮材质组成的方向盘尺寸有些大，三辐式的造型更偏运动，按键中的金属拨杆相当漂亮，方向盘背后还配备了换挡拨片，能够更好地提升驾驶乐趣。然而，方向盘上的按键阻尼很硬，手指需要花力气才摁的下去，并且每次摁下都会伴随“哒”的一声，声音清脆，动静不小。

只是日常空间够用还不行，功能也要够全面，飞驰的后排座椅可以前后调节，坐垫前后移动的同时靠背的角度也会发生变化，并且右侧的位置还带有老板键，可以控制副驾驶座椅的前后和高低位置，让坐在后排的老板可以轻松的翘起二郎腿。

在宾利飞驰V8内，手能触及的地方非真皮即实木。据说一辆飞驰会用掉14张牛皮和10㎡木饰面板。全部靠资深工匠手工裁制拼接而成。

悬架方面，飞驰采用了前双叉臂+后多连杆式独立悬挂，并且前后都为空气悬架，高低两级，阻尼四级可调，从而可以应付各种路面情况及驾驶需求。

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