至于中国海军的两栖攻击舰，由于我国暂时没有正式研制的垂直/短距起降战斗机，也缺少进口此类战机的渠道，因此各种将两栖攻击舰当做轻型航母的想法暂时都属于空中楼阁；加上我军编队航空反潜主要依靠作战舰艇及航母反潜机，对两栖攻击舰的航空反潜能力要求不高，因此国产两栖攻击舰也不需要高航速跟随作战舰艇。综合看来，一艘比“西北风”大，但定位与其近似的正常“两栖攻击舰”才是中国海军最需要的。

如何保卫叙利亚？

本周已经是俄军战机在叙利亚上空被击落后的第二周。继俄军向叙利亚空运一个营的S-400防空导弹后，土叙边境似乎又恢复了正常的平静，由于国际社会对土耳其的强大压力，土耳其已经很少派出战机在土叙边境活动。两国围绕着战机是否越界等一系列问题的嘴仗一直不停，之后还“歪楼”到土耳其是否从伊斯兰国低价贩卖的石油中牟利等一系列问题，可双方的态度始终是“雷声大雨点小”。

不过俄罗斯军队却似乎在进一步介入叙利亚战局的过程中走得越来越快——先是周三将一批本国最先进的T-90A主战坦克支援给了叙利亚政府军，虽然只有6辆，但将本国一线精锐装备移交给叙利亚政府军是一个十分明显的信号；随后则传出俄罗斯要进一步向叙利亚增派空中力量。上周有媒体称俄军要增派一个战斗机团到叙利亚，再是英国《泰晤士报》网站周四引述叙利亚报道，称俄罗斯已“承诺将驻叙军机数量增至100架以上，以满足地面部队的需求”。另有中东媒体则称俄罗斯将在叙利亚开辟第二个空军基地，以使其驻扎在叙利亚的空军力量翻番。

叙利亚记者在阿勒颇附近发出的T-90A坦克照片

不管怎么样，看起来俄军要进一步增强在叙利亚境内航空兵的消息已经八九不离十了。笔者曾经在《俄土战争会再次爆发吗？》中提到，当前俄军在南部军区和黑海方向上虽然战斗机数量不少，但成建制的先进战斗机并不多，尽管俄军已经承诺要派遣战斗机为叙利亚境内的俄军战机提供护航，但一来俄军会尽量避免在叙利亚的俄军战机型号过多（南方军区的不少战斗机团都由3-4种不同战机编组而成），另一方面，由于俄军的传统，大多数空军航空兵团的可出勤率都不是很高。加上俄军要增强在叙利亚地面打击力量的考虑，俄军新增的部队很可能还是和第一批前往叙利亚的部队一样，是由多支部队抽调骨干组建的混成航空团。其中除了一部分苏-30SM多用途战斗机和苏-34战斗轰炸机之外，仍然会有不少苏-24M战斗轰炸机或者苏-25M强击机参与其中。

至于俄军所谓的护航，则更有可能延续目前的模式，即主要派出苏-30SM承担大区域内的空中警戒任务，同时让苏-34这样可以携带空空导弹的战斗轰炸机自带武器承担一部分警戒。至于几乎没有空战能力的老战机，只能更加谨慎地规划航线，同时竖起耳朵注意周围的空情，一有不明战机接近就进行规避，同时寻求本方附近战斗机支援。

不过对于俄军来说，叙利亚上空有一个越来越麻烦的情况，那就是空情复杂程度空前提高。周四，英国国防部证实，空军战机对“伊斯兰国”在叙境内目标实施空袭。国防部声明说，英军数架“狂风”战机从位于塞浦路斯的空军基地飞赴叙利亚执行任务，对“伊斯兰国”控制的一处油田中的6个目标“成功”实施空袭。如果算上在叙利亚执行打击“伊斯兰国”的美军战机、法军战机、叙利亚政府军战机甚至俄军自己的战机，叙利亚战区上空将可能飞行着5-6个不同国家的战机，这些战机大多数时候互不联系且都我行我素。想要从中探测并分辨出某个特定国家的战机并引导本方战机前往应对，难度之大可想而知。

“狂风”（Tornado）GR4战斗机从诺福克郡的马利姆空军基地起飞

目前看，俄土之间的矛盾暂时已经不是什么大问题，但随着中东参与轰炸“伊斯兰国”武装的国家越来越多，叙利亚上空已经开始显得狭窄。这种略有混乱的情况将来会如何左右未来的局势，我们不妨拭目以待。