中大级别车型，一款比中级车大又同时在配置方面不输给豪华车的车型，一直深受大家的关注。它们拥有着宽敞的空间，舒适的乘坐感受以及不俗的配置，都是他们最大的卖点也是最吸引人的地方。其实有时选择豪华车型的时候不妨可以考虑中大级车型。今天编辑就为大家推荐几款中大级别车型，看看有没有你们心仪的车型。

　　它们分别是：皇冠、金牛座、雷克萨斯ES、凯迪拉克XTS。皇冠是丰田品牌针对中大型车市场所打造的一款中高端轿车，以其出色的稳定性以及各种舒适化配置，赢得众多消费者的一致赞赏以及青睐。金牛座配置豪华，同时定价不高，入门车型性价比不错。ES系列经典是对他最好的诠释，历经磨砺，愈发璀璨动人，新意焕发。凯迪拉克XTS首先在外形上秉承了凯迪拉克家敢为人先的精神，凸显出一种美国豪华车特有的范儿。

　　皇冠

　　指导价：25.48-38.98万元

　　想起很久很久以前，大街上但凡看到开着那个方方正正的前头顶着个皇冠logo的汽车时，就算不懂汽车的人都明白开这车的非富即贵...时过境迁，现在的皇冠已然失去了昔日的光环，而且原来沉稳端庄为主调的它，如今是越变越年轻了。

　　让人比较意外的是新一代皇冠在外观上的变化，大刀阔斧的改动是意料之中的事，毕竟想要卖得动，想要和侄子辈的3系、A4L一块玩耍，年轻时尚的外观必不可少。但我们没想到的是并没有采用日版皇冠的外观造型，也许是太过激进的缘故不能符合国人的大众审美，所以丰田决定为中国市场打造一个全新的外观，换句话说国产的新一代皇冠是中国专供车型。

　　由于仅仅是车身长度加长了15mm但轴距仍旧与老款车型持平（2925mm），新一代国产皇冠的乘员空间与老款基本无异，只是或因高度有所下调的原因，身高180mm的体验者在后排时能感觉到头部空间略显局促。只不过在腿部空间上非常出色，后排腿部依旧能达到1拳1掌的宽度，这也是今天推荐车型里腿部空间最充足的。

　　新车的内饰比以往多了份精致感和科技感，不会像老款车型那些显得有点“土豪”味道，没有了财大气粗的感觉。大面积的真皮包裹以及中控TFT的双屏设计带来了出色的车厢质感，方向盘也变得更为粗壮厚实，上面的多功能按键布局显得紧凑、丰富。

　　配置方面也有一定的亮点，比如新增双屏控制系统，安全方面还有并线辅助、倒车盲区警示、胎压监测等系统，总算与主流豪华车有了一拼的资本。值得一提的是，部分配置不再是顶配成的专属，像可变悬挂、自适应巡航系统(带PCS)后排座椅电动调节等等，下放到更低一版本的车型上。

　　很可惜的是，新一代皇冠先期依旧只有2.5L V6发动机，这已经在皇冠车型上服役好多个年头了，从2005年国内引入第十二代皇冠国产时起用的就是这款发动机。代号5GR-FE的2.5L发动机脱胎自3GR-FE（3.0L V6），通过缩短气缸行程而将3.0L发动机缩减至2.5L排量。其双VVT-i可变气门正时、多点电喷技术在时下看来都显得有点落伍，不过这台最大功率142kW(193PS)/6200rpm，最大扭矩为236N.m/4400rpm的机器胜在稳定，毕竟是久经沙场的老将了。

　　编辑点评：全新一代皇冠还算带着满满诚意而来，起码在价格上亲民了不少，虽然感觉是有点放弃了原有的尊荣，但对消费者来说却是一个利好消息。不过皇冠的上市同样有着些许的遗憾，最大的原因就是动力系统并没有革新，期待的2.0T发动机还得继续等待啊。

　　金牛座

　　指导价：24.88-34.88万元

　　金牛座可以说是一款充满传奇色彩的车型。它在海外已经有相当长的一段历史了，曾经一度成为北美市场的销售冠军，而现在终于首次引入国产，并进军国内中大型轿车市场。

　　外形方面，国产福特金牛座引入了福特家族最新的设计元素，六边形“大嘴”格栅具有较强的视觉冲击力。与现款蒙迪欧相比，福特金牛座的车身线条更加饱满，整体风格更加商务。

　　金牛座的车身尺寸达到了4996/1878/1503mm，轴距为2949mm，保证了车内空间。说起长安金牛座在国内最直接的竞争对手，莫过于别克君越以及丰田皇冠了。

　　内饰方面，新车采用了稳重大气的设计风格，深色配色与木纹饰板相结合以突出商务气息。长安福特金牛座配备四辐式多功能方向盘，其表面采用了皮质包裹并辅以白色缝线。此外，这款车后排座椅为40:20:40的比例设计，中央座椅靠背可进行翻折以充当扶手。后排靠背也可以进行7°左右的电动调节。

　　新车全系标配了电动调节外后视镜、全景天窗、隐私玻璃、7色LED内饰氛围灯、前排座椅加热/通风、远程发动机启动、无钥匙进入、电子手刹、换挡拨片、MyFordKey我的智能钥匙、前风挡自动感应无骨雨刷、ABS+EBD+EBA、电子车身稳定控制系统、坡道辅助、自动驻车、胎压监测、倒车影像以及后倒车雷达等配置。