 该车的国产显示出宝马对中国市场的承诺，X1 xDrive25Le是中国市场首款紧凑级豪华SUV插电式混合动力车型，符合中国新能源车的产业发展政策指引。
全新X1 xDrive25Le搭载B38 1.5升三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力(100kW)。通过eBoost功能1.5T发动机和电动机的综合系统功率达到151马力(111kW)，系统峰值扭矩为385N.m，100km/h加速仅需7.4秒。综合油耗可低至百公里1.8升。 X1 xDrive25Le纯电续航里程达到了60km，综合续航里程可达630km。同时，与X5 xDrive40e一样，X1 xDrive25Le也提供了三种eDrive电力驱动模式：Auto eDrive混动模式、Max eDrive纯电模式和SAVE Battery充电模式。并具备Sport，Comfort和ECO PRO三种驾驶模式。 BMW i品牌车型升级 宝马i3升级款刚刚在德国宝马创新日发布，不到一个月后就在中国市场上市，足以看出宝马对于中国新能源市场的重视。
i3升级款在电池尺寸保持不变的情况下，电池容量提升至94Ah，输出功率达到33kWh，0-100km/h的加速时间为7.3秒。在开启空调的情况下，i3升级款纯电续航里程达到200km，增称版i3升级款可达330km。
与i3升级款一同上市的还有i8质子红特别版(i8 Protonic Red Edition)，该车于今年4月日内瓦车展发布，7月在欧洲量产上市。i8质子红特别版带来了独特的配色设计，车身采用质子红色配合黑色前后保险杠和磨砂灰金属漆装饰，采用W型设计辐条的20英寸铝合金轮圈体现车辆的专属性格。新车迎宾踏板上带有"Protonic Red Edition"醒目标识，车内座椅配备全Spheric多孔型真皮，搭配墨灰色和红色缝线，黑色陶瓷换挡杆以及纯碳纤维薄层饰件，凸显车内的运动氛围。 至此，宝马已经在中国提供5个车系9款新能源车型：i3三款车型、i8两款车型、740Le和740Le xDrive、X5 xDrive40e和X1 xDrive25Le，包含了纯电动和插电式混合动力汽车。这无论是在豪华品牌，还是合资/进口品牌中，都是最丰富的阵容。 ( 关于今天将发布价格的6款新车，我们将于 19:30 在 手机搜狐新闻客户端 进行视频及互动 直播 ，届时欢迎收看。 )
在扩张新能源车型的同时，宝马充电服务也在大力推进。2015年在中国市场启动的即时充电ChargeNow服务，已经联合普天、依威能源等充电桩运营商，在国内建立了超过1000个公共充电桩，而这一数字将在年底增至1500个。宝马新能源客户将通过手机APP进行充电预约、充电付费等便捷服务。同时，每一位宝马新能源客户还将免费获得宝马协调安装的专用家用充电墙盒。 写在最后：相比于奔驰、奥迪乃至大众汽车而言，宝马在新能源汽车领域的目标清晰明确，产品扩张稳健快速。宝马新能源汽车的发展与内燃机车型的战略一脉相承。全新的"第一战略"已经明确的指出未来十年的发展规划，其中"高效动力"和"互联驾驶"将普及到每一款车型。未来，在BMW i品牌还将推出i8的改款车型、i5以及i NEXT；而iPerformance将会覆盖到每一个宝马车系中。 (文：厉楠)
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