 斯柯达Kodiaq提供四驱系统可选，并可选装Off-road Mode来强化越野性能。另外Kodiaq还配有DCC (Dynamic Chassis Control) 主动式悬挂系统，可通过车内的Drive Mode Selector界面设定，可同步调整转向、油门、变速箱及悬挂系统的反应。 编辑点评：大众中型SUV还没讨论出量产版来，集团小弟斯柯达已经准备抢滩登陆了，技术都一样，价格还便宜，你说大众的信仰还值得等待和加钱吗？
路虎第五代发现已经在路试，新车有望在2016巴黎车展首发。
与发现神行一样，第五代发现同样会继承发现Vision概念车的元素。新车运用了路虎家族式前脸设计。据外媒透露，第五代发现还将搭载几项路虎最新研发的科技配置，包括一个激光扫描系统，该系统通过实时扫描前方路况让后自动调节悬挂，与此同时，仍旧保持强悍的越野能力。
动力系统方面，第五代发现将搭载包括3.0L V6机械增压发动机、3.0L SDV6柴油发动机以及由2.0L汽油发动机+电动机组成的插电式混合动力系统供消费者选择。 编辑点评：没有了卫士，发现家族可能担当起路虎家族“最硬朗”和“最靠谱”的双重角色，视乎后者并不容易……
法拉利LaFerrariAperta(敞篷版)官图放出，在接下来的巴黎车展上将会透露此最新车款的名称、数量和主要技术特色。此限量车款在预展时已被客户们订购一空。
LaFerrari敞篷版延续了硬顶版的设计，新车可选装碳纤维硬顶或软顶。
此外为了不被敞篷结构影响其原有的刚性以及动力表现，法拉利针对Laferrari敞篷版的底盘等还进行了升级。
动力没有任何改变，V12发动机在9,000rpm时可达到588kw(800PS)的最大功率，而700Nm的最大扭矩则在6750rpm产生。源自F1技术的“动能回收系统”额外贡献的120kw(163PS)最大功率和270Nm的扭矩，让LaFerrari的总功率达到法拉利家族中空前的708kw(963PS)，总扭矩则为900Nm。 编辑点评：世界上唯一能比LaFerrari拉风的车，只有LaFerrari Aperta。
据悉，阿尔法·罗密欧首款SUV车型或名为Stelvio，新车有望在9月29日开幕的2016巴黎车展首发，也有可能是11月底的2016洛杉矶车展首发。（配图为Stelvio假想图）
阿尔法·罗密欧的CEO Harald Wester表示，这款SUV将会是今年品牌最重要的一款车型，该车有望在2016年第四季度开始量产，2017年初上市销售。
根据此前消息，阿尔法·罗密欧的这款SUV货基于Giorgio的平台打造，动力方面提供2.0T汽油引擎和2.2T柴油引擎可选。至于性能版的QV车型，则有望看到2.9T V6引擎的出现。 编辑点评：阿尔法·罗密欧在中国已无立锥之地，除非，来一台SUV吧。
日前本田正式发布了全新美版Civic Hatchback（国内思域的两厢版）官图，新车将在欧洲英国Swindon工厂生产，并首先在美国市场登陆，预计北美市场秋季可在经销商店见到它的身影。不久，在巴黎车展上，欧版思域两厢也将得到公开亮相。
美版思域两厢版 目前欧洲市场在卖的思域五门掀背车实际上是在飞度基础上重新研发打造出来的车型，完全不同于国内市场和美国市场的思域。全新美版思域两厢版还将推出LX、EX、EX-L和Sport、Sport Touring五个配置车型，其中Sport、Sport Touring将搭载1.5T高功率版本。
美版思域两厢版 从第十代思域开始，全球思域将大统一，不会再出现类似现款欧版思域这种基于飞度打造的思域车型，全新美版思域两厢版由本田日本和欧洲团队共同研发，基于第十代思域三厢版和Coupe双门版平台下生产。
美版思域两厢版 |
